题 目: 用于国IV/国V清洁汽油生产的催化裂化汽油加氢改质技术的研究开发和工业应用
讲座人: 鲍晓军教授 中国石油大学
时 间: 06月09日（周二）10:00
地 点: 卢嘉锡楼二楼报告厅（202）
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化学化工学院
2015年06月05日
鲍晓军，男，1963年生于湖北荆门。1983年毕业于东北大学有色金属冶金专业，博士学历，教授。2008年获得国家杰出青年科学基金支持，2004年和2010年分别被科技部聘为“重油高效转化与优化利用的基础研究”和“重油梯级分离与高效转化的基础研究”973项目首席科学家。现为中国石油大学(北京)学术委员会副主任、化工学院学委员会主任，Fuel Processing Technology和Chinese Journal of Chemical Engineering编委，中国颗粒学会理事、beat365正版唯一官网催化专业委员会委员。
长期从事石油加工催化剂和催化反应工程的研究，先后主持国家级和省部级科技项目20余项，主持开发了石油化工过程设备的故障诊断技术和催化裂化汽油加氢改质技术，获得省部级科技进步一等奖2项，获得国家发明专利授权50余项，在国内外期刊发表研究论文150余篇。
用于国IV/国V清洁汽油生产的催化裂化汽油
加氢改质技术的研究开发和工业应用
鲍晓军
中国石油大学(北京)重质油国家重点实验室，北京市昌平区府学路18号，102249
随着环境保护法规的日益严格，世界各国对车用发动机燃料的质量提出了愈来愈高的要求，我国也加快了汽油质量升级的步伐，已于2014年1月1日开始执行国IV清洁汽油标准(GB17930-2011，硫含量≯50 mg/g，烯烃含量≯28 v%)，并将在2018年开始执行国V清洁汽油标准(GB 17930-2013，硫含量≯10 mg/g，烯烃含量≯24 v%)。在我国汽油池中，高硫、高烯烃含量的催化裂化(FCC)汽油约占70%，因此，FCC汽油的脱硫、降烯烃就成为我国车用汽油清洁化的核心问题。针对占我国汽油池约70%的高硫、高烯烃含量的催化裂化(FCC)汽油的清洁化，开发了耦合梯级脱硫和烯烃定向转化的FCC汽油加氢改质GARDES工艺技术和催化剂。
GARDES技术采用灵活高效的全馏分FCC汽油预加氢处理—轻重馏分切割—重汽油选择性加氢脱硫—辛烷值恢复组合工艺配置，具有广泛的原料和产品方案适应性，可以根据原料硫含量、烯烃含量、产品指标等情况，通过反应工艺的优化配置和催化剂的合理级配，实现不同类型含硫化合物的递进脱除，同时具有辛烷值恢复功能，可在大幅降低汽油烯烃含量的同时减少其辛烷值损失，在不改变工艺流程的前提下，通过改变催化剂的级配方式和优化工艺条件实现从生产国IV标准清洁汽油到生产国V标准清洁汽油的平滑过渡，从而为我国FCC汽油的清洁化提供了一条新的技术途径，为控制我国大中城市日益严重的空气污染提供了技术支撑。
目前采用这一技术已建成投产11套用于国IV/国V标准清洁汽油生产的装置，在建装置6套。
